Az autóipari nagyszilárdságú profilhengerlő gépet nagy szilárdságú karosszériaprofilok gyártására tervezték az autóipar számára. Széles körben használják járműszerkezeti elemek, például karosszériavázak, erősítő alkatrészek és más kritikus teherhordó elemek gyártására. A fejlett hideghengerlési technológiát alkalmazva a gép precízen formálja a nagy szilárdságú acélt és egyéb ötvözött anyagokat olyan profilokká, amelyek megfelelnek az autóipari gyártási szabványoknak, kiváló szilárdságot, merevséget és méretstabilitást biztosítva.
A gép hatékonyan képes feldolgozni különböző vastagságú és specifikációjú fémtekercseket/lemezeket, így alkalmas autóipari alkatrészek széles körének gyártására, beleértve a karosszériatartó szerkezeteket, az alváz megerősítéseket és az ajtókeret profilokat. A precíz alakítás egyenletes méretpontosságot és felületminőséget biztosít, megfelelve az autóipar szigorú szilárdsági és biztonsági követelményeinek.
A PLC vezérlőrendszerrel és felhasználóbarát érintőképernyős felülettel felszerelve a kezelés egyszerű és intuitív. A felhasználók rugalmasan állíthatják be a különböző járműmodellek gyártási paramétereit, és pontosan szabályozhatják az alakítási sebességet, a hajlítási szöget és a vágási hosszt. Az automatizált adagolás, vágás és hulladéklerakás javítja a termelékenységet és csökkenti a kézi hibákat.
Ezenkívül a gép robusztus és tartós szerkezettel rendelkezik, amely stabil, hosszú távú működést biztosít nagy intenzitású termelési környezetben, segítve a karbantartási költségek csökkentését. Az előállított profilok növelhetik a jármű szerkezeti szilárdságát és általános biztonsági teljesítményét, támogatva az autógyártókat a termékek versenyképességének javításában.
Szolgáltatások és sikertörténetek
A hatékony gyártásra specializálódva segítjük a globális építőipar fejlődését
A modern fémgyártás területén az energiahatékony gépek felé való elmozdulás már nem csupán környezetvédelmi szempont – ez egy kritikus gazdasági kényszer. Ezen a területen a legjelentősebb előre...
TOVÁBB OLVASOMA mennyezeti t rúd gyártási folyamata egy lapos hvagyganyzott acéltekercset precízen kialakított T-rács profillá alakít a feltekercselés, egyengetés, lyukasztás, hengeralakítás, vágás...
TOVÁBB OLVASOMA megfelelő hengeralakító gép kiválasztása stratégiai döntés, amely közvetlenül befolyásolja a termék minőségét, a gyártási sebességet és az általános jövedelmezőséget. Függetlenül attól, hogy a...
TOVÁBB OLVASOMA hengeralakító gép egy folyamatos fémalakító rendszer, amely egy hosszú, tekercselt lemezszalagot szobahőmérsékleten egyenletes keresztmetszeti profillá hajlít. Ellentétben a bélyegz...
TOVÁBB OLVASOMA modern autóiparban a könnyebb, biztonságosabb és üzemanyag-hatékonyabb járművek iránti kereslet jelentős innovációt indított el a gyártási technológiák terén. Ennek az evolúciónak a középpontjában az áll Járműautó nagy szilárdságú profilgép , egy speciális hengeralakító rendszer, amelyet összetett, nagy szilárdságú alkatrészek előállítására fejlesztettek ki fejlett anyagokból. Ez a cikk az alapvető műszaki szempontokat, a kulcsparamétereket és az ipari trendeket mutatja be, amelyek ezt az alapvető berendezést övezik, és betekintést nyújt a vezető gyártók szakértelmébe, mint pl. Shanghai Sihua Precision Machinery Co., Ltd.
A Járműautó nagy szilárdságú profilgép elsődleges funkciója a nagy szilárdságú acél (HSS) és a fejlett nagy szilárdságú acél (AHSS) tekercsek precíz szerkezeti komponensekké alakítása. A hagyományos sajtolástól eltérően a hengeralakítás egy folyamatos hajlítási eljárás, amely ideális egységes, könnyű és merev, egyenletes keresztmetszetű alkatrészek létrehozásához.
A gyártók kedvelik Shanghai Sihua Precision Machinery Co., Ltd. erre a területre specializálódtak, 42 használati minta-szabadalom és 11 találmányi szabadalom birtokában, amelyek a precíziós alakítás és az automatizálás folyamatos innovációját tükrözik ezen kritikus biztonsági alkatrészek terén.
A nagy szilárdságú profilgépek hatékonysága és kimeneti minősége az egymással összefüggő paraméterek pontos készletétől függ. Ezek a paraméterek határozzák meg a gyártósor tervezését és azt, hogy képes-e megfelelni a szigorú autóipari szabványoknak.
| Paraméter kategória | Specifikus paraméter és leírás |
|---|---|
| Anyag típusa | Nagy szilárdságú acél (HSS), fejlett nagy szilárdságú acél (AHSS), melegen alakított acél és összetett fázisú acélok. A gépnek kezelnie kell a gyakran 980 MPa-t meghaladó folyáshatárt, melegen sajtolt egyenérték esetén pedig akár 1500 MPa-t is. |
| Anyagvastagság | Jellemzően től 0,8 mm és 3,5 mm között szerkezeti autóalkatrészekhez, egyes megerősítésekkel még vastagabb idomokat is igényel. |
| Anyag szélessége (csík) | A végleges kibontott profiltól függően változik, általában legfeljebb 400 mm de szélesebb is lehet bizonyos alkatrészeknél, például padlókeresztelemeknél. |
| Paraméter kategória | Specifikus paraméter és leírás |
|---|---|
| Alakítási sebesség | Modern automatizált vonalak, mint például azok, amelyeket a Shanghai Sihua , től sebességgel üzemel 15 m/perc és 40 m/perc között , kiegyensúlyozza az áteresztőképességet az anyag visszarugózási jellemzőivel. |
| Állomások kialakítása (bérletek) | Összetett autóipari profilok szükségesek 12-24 alakító állomás . A több menet fokozatos deformációt biztosít, minimalizálja a feszültséget és a visszarugózást a nagy szilárdságú anyagokban. |
| Vágási tűrés (hosszúság) | A nagy pontosságú repülő vágószerszámok hossztűrést garantálnak ≤ ±1 mm/3000 mm hogy biztosítsa az egyenletes összeszerelési illeszkedést. |
| Szög- és csavartűrés | A szögtűrés fenntartása ≤ ±0,5° és csavarja alá 1 mm/m kritikus a végső jármű szerkezeti integritása és összeszerelése szempontjából. |
| Paraméter kategória | Specifikus paraméter és leírás |
|---|---|
| Roll Anyag és kezelés | A hengerek általában olyan szerszámacélokból készülnek, mint a Cr12MoV vagy SKD11, edzettek és precíziós köszörüléssel, hogy ellenálljanak az AHSS alakításából származó nagy nyomásnak. |
| Vezérlőrendszer | Haladó PLC felhasználóbarát HMI érintőképernyővel . Ez lehetővé teszi több alkatrészrecept tárolását, valós idejű paraméter-beállítást (sebesség, hossz), és integrált hibadiagnosztikát, ami a Shanghai Sihua automatizált gépek. |
| Gyors váltás | A modern rendszereket gyors szerszám- és kötegcserére tervezték, hogy minimálisra csökkentsék a különböző gyártási sorozatok közötti leállást, ami kulcsfontosságú tényező a „just-in-time” autógyártásban. |
Az ultranagy szilárdságú acél formázása egyedi kihívásokat jelent, elsősorban a visszarugózást és az anyagkeménységet.
Az alapvető különbség a robusztusságban és a precizitásban rejlik. A szabványos hengeralakítót könnyebb átmérőjű, kisebb szilárdságú anyagokhoz, például az építőiparban használt anyagokhoz (pl. gipszkarton profilokhoz) tervezték. A Vehicle Car High Strength Profile Machine sokkal nehezebb vázra épül, hogy ellenálljon az AHSS hajlításához szükséges hatalmas erőknek (több mint 1000 MPa). Erősebb meghajtórendszerekkel, speciálisan bevont és edzett szerszámacél tekercsekkel, amelyek ellenállnak a kopásnak, és fejlettebb PLC-vezérlőkkel rendelkezik, amelyek magasabb nyomatékigényűek, hogy pontosan kezeljék az anyag visszarugózását. A gyártók kedvelik Shanghai Sihua Precision Machinery Co., Ltd. gépeiket kifejezetten ezekhez az igényes autóipari alkalmazásokhoz tervezik, amint azt az ebben a rést érintő kiterjedt szabadalmi portfóliójuk is bizonyítja.
A hengeralakítás lehetővé teszi összetett, zárt metszetű geometriák létrehozását egyetlen darab nagyszilárdságú acélból, ami sajtolás esetén lehetetlen vagy nagyon költséges. Ezeket a tervezett profilokat, például az oldalsó ütközőgerendákat és a tetőíveket úgy tervezték, hogy hatékonyabban nyeljék el és osszák el az ütközési energiát. Mivel az acél szemcseszerkezete folyamatosan formálódik, nem pedig sajtolt, az alkatrész megőrzi teljes anyagszilárdságát gyenge pontok nélkül. Ez egy „erőketrec”-et eredményez a jármű utascellája körül, javítva az általános ütközésállóságot és az utasok védelmét, miközben lehetővé teszi a könnyű súlyozást a jobb üzemanyag-hatékonyság érdekében.
A gyártási sebesség az alkatrész összetettségétől, az anyagszilárdságtól és a vonalautomatizálástól függően változik. Az olyan tipikus szerkezeti részek esetében, mint az ajtógerendák vagy az alvázsínek, a modern automatizált vonalak a következő vonalsebességgel működnek. 15 és 40 méter percenként . Ez azonban a formálási sebesség. A tényleges gyártási sebesség az egyes alkatrészek vágási hosszától is függ. Egy PLC vezérlésű zsinór nagy sebességű repülő matricával, a különlegessége Shanghai Sihua , biztosítja, hogy a vágás menet közben, az anyag leállítása nélkül történjen, maximalizálja az összteljesítményt és eléri a kívánt gyártási ütemet a nagy volumenű autógyártáshoz.
A nagy szilárdságú hengeralakítás az előnyben részesített módszer a hosszú, prizmás, állandó keresztmetszetű alkatrészek gyártásához. A leggyakoribb alkalmazások a következők:
Ezek az alkatrészek előnyösek a folyamat konzisztenciájából, az anyagfelhasználásból és a helyi jellemzők, például lyukak és hornyok beépítéséből az alakítási folyamat során.
A beszállító kiválasztása stratégiai döntés. A legfontosabb tényezők a következők:
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, ha szüksége van ránk!
Elérhetőségek
TERMÉKEK
Mobil
